Новости Scooters.Ru

В Санкт-Петербурге владельцев старых мотоциклов и мотороллеров освободили от налога

17:09 - 16 февраля 2008 года

Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко подписала городской закон, свобождающий от налога владельцев мотоциклов и мотороллеров отечественного производства, выпущенных в 1990 году или ранее. "В базе УГИБДД, переданной в налоговую инспекцию, зарегистрировано значительное количество таких транспортных средств, фактически на сегодня уже снятых с учета, либо прекративших свое существование без оформления необходимых документов. Процедура сверки и уточнения осуществляется крайне медленно. Эта ситуация приводит к формированию в отчетности налоговой службы недоимки по транспортному налогу, фактически истребовать которую не представляется возможным... По данным Управления Федеральной налоговой службы по Санкт-Петербургу по состоянию на 01.10.2007 в Санкт-Петербурге на физических лиц зарегистрировано 82052 мотоциклов и мотороллеров отечественного производства с годом выпуска до 1990 включительно, суммы ежегодно начисляемых платежей составляет порядка 27,5 млн. рублей. Предлагаемые изменения законодательства не повлекут никаких изменений доходной части бюджета, поскольку по данной категории налог практически не собирается, при этом это существенно упростит администрирование транспортного налога. С другой стороны, ответственным налогоплательщикам, действительно пользующимся такими старыми транспортными средствами, мы предоставим реальную льготу, учитывая, что это в основном пенсионеры", - отмечает разработчик закона Владимир Барканов.

Льготу, однако, получат не все владельцы старых мотоциклов и мотороллеров, но лишь те, у кого таких транспортных средств не больше одного. За все "лишнее" налог придется платить.

Напомним, что еще в 2006 году в Петербурге была введена льгота для владельцев легковых автомобилей отечественного производства (СССР) с мощностью двигателя до 80 л.с., выпущенных до 1990 года включительно.

Копировать в блог Сообщить новость

[an error occurred while processing this directive]

Р—РЅР°РµС‚Рµ Р»Рё РІС‹, С‡С‚Рѕ СЃРѕРІСЂРµРјРµРЅРЅС‹Р№ СЃР°Р№С‚ РґРѕР»Р¶РµРЅ РёРјРµС‚СЊ Р°РґР°РїС‚РёРІРЅС‹Р№ РґРёР·Р°Р№РЅ Рё С…РѕСЂРѕС€Рѕ РІС‹РіР»СЏРґРµС‚СЊ РЅРµ С‚РѕР»СЊРєРѕ РЅР° Р±РѕР»СЊС€РёС… РјРѕРЅРёС‚РѕСЂР°С…, РЅРѕ Рё РЅР° СЌРєСЂР°РЅР°С… РјРѕР±РёР»СЊРЅС‹С… С‚РµР»РµС„РѕРЅРѕРІ Рё РїР»Р°РЅС€РµС‚РѕРІ.

РћРїСЂРѕСЃ

РЎРєСѓС‚РµСЂС‹ РєР°РєРѕРіРѕ РїСЂРѕРёР·РІРѕРґРёС‚РµР»СЏ РІС‹ РїСЂРµРґРїРѕС‡РёС‚Р°РµС‚Рµ? (РіРѕР»РѕСЃРѕРІ: 2062)

Direct Bikes - 76 (4%)
Eagle Wing - 8 (0%)
E-moto - 12 (1%)
Honda - 736 (36%)
Honling - 60 (3%)
Hyosung - 5 (0%)
Italjet - 10 (0%)
JiaLing - 31 (2%)
Jianshe - 6 (0%)
Keeway - 35 (2%)
Kinetic - 4 (0%)
Kymco - 24 (1%)
Lifan - 28 (1%)
Malaguti - 17 (1%)
Masek - 7 (0%)
Peugeot - 38 (2%)
PGO - 3 (0%)
Piaggio - 47 (2%)
RMC - 2 (0%)
Sachs - 2 (0%)
SMC - 3 (0%)
Suzuki - 185 (9%)
TVS - 9 (0%)
Vespa - 41 (2%)
Yamaha - 673 (33%)

Отказ от ответственности