Ñêóòåðû - èíôîðìàöèîííî ñïðàâî÷íûé ïîðòàë

Êóïèòü ñàéò!

Ðåêîìåíäóåìàÿ ëèòåðàòóðà

Ñêóòåðû
Èçäàòåëüñòâî: Ìèð Àâòîêíèã

Îáëîæêà êíèãè

 êíèãå ïîäðîáíî èçëîæåíî êàê ðåìîíòèðîâàòü ñêóòåðû è äàíî îïèñàíèå ðàáîò ïî èõ òåõíè÷åñêîìó îáñëóæèâàíèþ è ðåìîíòó â óñëîâèÿõ ãàðàæíîé ìàñòåðñêîé. Îïèñàíû ñêóòåðû ñ äâóõ- è ÷åòûðåõòàêòíûìè äâèãàòåëÿìè. Âñå ðàáî÷èå îïåðàöèè ñîïðîâîæäàþòñÿ ôîòîãðàôèÿìè è ïîäðîáíûìè êîììåíòàðèÿìè, ÷òî ïîçâîëÿåò ýêîíîìèòü âðåìÿ, ñèëû è ñðåäñòâà, à òàêæå ñâåñòè ê ìèíèìóìó ðèñê ïîâðåæäåíèÿ òåõíèêè.

Äàíû ðåêîìåíäàöèè ïî âûáîðó ñêóòåðà, äîïîëíèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ, ýêèïèðîâêè è àêñåññóàðîâ, ñîâåòû ïî òþíèíãó, à òàêæå ýëåìåíòàðíûå îñíîâû ïî âîæäåíèþ ñêóòåðà äëÿ íà÷èíàþùèõ.

Äëÿ âëàäåëüöåâ ñêóòåðîâ, çàíèìàþùèõñÿ èõ ñàìîñòîÿòåëüíûì îáñëóæèâàíèåì è ðåìîíòîì.


Ñêóòåðû è ìîïåäû
Èçäàòåëüñòâî: Ìèð Àâòîêíèã

Îáëîæêà êíèãè

 êíèãå èçëîæåíî îïèñàíèå ðàáîò ïî òåõíè÷åñêîìó îáñëóæèâàíèþ è ðåìîíòó ñîâðåìåííûõ ñêóòåðîâ è ìîïåäîâ ñ äâóõ- è ÷åòûðåõòàêòíûìè äâèãàòåëÿìè â äîìàøíèõ óñëîâèÿõ èëè â ãàðàæíîé ìàñòåðñêîé. Âñå ðàáî÷èå îïåðàöèè ñîïðîâîæäàþòñÿ ôîòîãðàôèÿìè è ïîäðîáíûìè êîììåíòàðèÿìè, ÷òî ïîçâîëÿåò ýêîíîìèòü âðåìÿ, ñèëû è ñðåäñòâà, à òàêæå ñâåñòè ê ìèíèìóìó ðèñê ïîâðåæäåíèÿ òåõíèêè.

Äàíû ðåêîìåíäàöèè ïî âûáîðó ýêèïèðîâêè, à òàêæå ñîâåòû ïî âîæäåíèþ ñêóòåðà è ìîïåäà.



Ñêóòåðû ïðîèçâîäñòâà Êèòàÿ, Òàéâàíÿ è Êîðåè
Èçäàòåëüñòâî: Àëôàìåð Ïàáëèøèíã

Îáëîæêà êíèãè

 Ðóêîâîäñòâå ðàññìîòðåíû ñêóòåðû ñ àâòîìàòè÷åñêîé òðàíñìèññèåé, ïðîèçâîäèìûå â Êèòàå, Êîðåå è íà Òàéâàíå:

Baotian BT49QT è BT50QT; Branson BS50, BS125 è BS150; Chituma CTM50QT è CTM125T; CPI Aragon 50/125, Hussar JR50/125, Oliver JV50/125, Popcorn JP50 è VGO 125; Daelim Cordi 50, S-FIVE 50, E-FIVE 50 è Besbi 125; FYM FY50QT, FY100QT è FY125T; Generic XOR 50/125, Ideo 50, Cracker 50 è Evolution 50; GIANTCO Sprint Sport 50 è Sprint City 50; Hyosung SD50, SF50R è SF50B; Jialing JL50QT, JL125T è JL150T; Jincheng JC50QT, JC125T è JC150T; Jinlun/CKR JL50QT, JL125T, Retro 50 è 125; Keeway Hurricane 50, Flash 50, Matrix 50/125, F-act (Focus) 50/125 è ARN125; Kinroad XT50QT è XT125T; Kymco Super 8 50/125, ZX50, YUP 50, People S 50/125/200, Agility 50/125 è Agility City 50/125; Lifan LF50QT, LF125T è LF150T; PGO T-REX 50/125, G-MAX 50, PMX 50, Rodoshow 50 è Ligero 50; Qingqi QM50QT, QM100T, QM125T; Sinnis QM50QT, WY50QT è Strike 50; Sukida SK50QT è SK125T; Superbyke Powerband 50/125, Powermax, M-PED, S-MAX, CQ50, CU125 è PB50-1/PB50-3; Sym DD50, Mio 50/100, Jet BasiX 50, Jet Euro X 50/100 è City Hopper 50; TGB 50cc 202, 101R, Hawk, 302, R50X è 125cc BK8, 204, 404, 304, Hawk; Wangye WY125T; Wuyang 50QT; Yiben YB50QT è YB125T; Yiying YY50QT è YY125T; Zongshen LZX50QT, ZS50QT, ZS100QT, ZS125T è ZS150T.

Öåëüþ äàííîãî Ðóêîâîäñòâà ÿâëÿåòñÿ îêàçàíèå ïîìîùè âëàäåëüöó â èñïîëüçîâàíèè âñåãî ïîòåíöèàëà ñêóòåðà. Ýòî ìîæåò áûòü äîñòèãíóòî íåñêîëüêèìè ñïîñîáàìè. Ïðåæäå âñåãî, âû ñìîæåòå ïîíÿòü, êàêîé èç óçëîâ òðåáóåò îáñëóæèâàíèÿ èëè ðåìîíòà, à òàêæå îöåíèòü âîçìîæíîñòü âûïîëíåíèÿ ýòîãî ñâîèìè ñèëàìè. Òàêæå â äàííîì Ðóêîâîäñòâå ïðèâîäèòñÿ ïîëíûé ïåðå÷åíü ïðîöåäóð ïåðèîäè÷åñêîãî òåêóùåãî îáñëóæèâàíèÿ. Ïðèâîäÿòñÿ òàêæå íàèáîëåå ðàñïðîñòðàíåííûå íåèñïðàâíîñòè è ñïîñîáû èõ îáíàðóæåíèÿ è óñòðàíåíèÿ.


Ñêóòåðû ñ êàðáþðàòîðíûìè äâèãàòåëÿìè 50-250 êóá.ñì. Ðåìîíò è òåõíè÷åñêîå îáñëóæèâàíèå
Àâòîð: Ìýòð Ô.

Îáëîæêà êíèãè

Ðóêîâîäñòâå ðàññìîòðåíû ñëåäóþùèå ìîäåëè ñêóòåðîâ ñ àâòîìàòè÷åñêîé òðàíñìèññèåé è ñ êàðáþðàòîðíûìè äâèãàòåëÿìè îáúåìîì îò 50 äî 250 ñì3:

Aprilla: Leonardo 125, Rally 50, Sonic FT è GP, SR50 (âûïóùåííûå ñ 1994 ïî 1999 ãîä);

Gilera: Ice 50, Runner 50, Runner FX125 è FXR180, Runner VX125 è VXR180/200, SKP 50 (Stalker);

Honda: FES 125 Pantheon, FES 250 Foresight, NES 125@125, SCV 100 Lead, SES 125 Dylan, SFX 50, SGX 50 Sky, SH 50, SH 125, SZX 50 (X8R-S è X8R-X);

Malaguti: F 12 Phantom 50, F 12 Spectrum 50, F 15 Firefox 50, Madison 125 è 150;

MBK: Doodo 125, Mach G 50, Nitro 50 è 100, Ovetto 50 è 100, Rocket, Skyliner 125, Stunt 50, Thunder 125;

Peugeot: Elyseo 50/100/125, Elystar 125 è 150 Advantage, Looxor 50/100/125/150, Ludix 50, Speedfight 50 è 100, Speedfight 2 50 è 100, Trekker 50 è 100, Vivacity 50 è 100, Zenith;

Piaggio: B 125 (Beverly), Fly 50 è 125, Hexagon 125, Super Hexagon 125 è 180, Liberty 50 è 125, NRG 50 MC2, NRG 50 MC3, NRG Power, Skipper 125, Skipper ST 125, Typhoon 50/80/125, X 8 125, X 9 125 (âêëþ÷àÿ ìîäèôèêàöèþ Evolution), Zip 50, Zip 50 SP, Zip 100 4T, Zip 125;

Suzuki: AN 125, AP 50, AY 50 Katana, AY 50 W Katana R, UH 125 Burgman;

Sym: DD 50 City Trek, Jet 50 è 100, Shark 50, Super Fancy è City Hopper;

Vespa: ET2 50, ET4 50, ET4 125, GT 125 è 200, LX2 50, LX4 50, LX4 125;

Yamaha: CS 50 JogR, CS 50Z JogRR, CW/BW 50, EW 50 Slider, NXC 125 Cygnus, XN 125 Teo’s, XQ 125 Maxster, YN 50 è 100 Neo’s, YP 125 Majesty, YP 250 Majesty, YQ 50 è 100 Aerox.



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Знаете ли вы, что �овременный �айт должен иметь адаптивный дизайн и хорошо выгл�деть не только на больших мониторах, но и на �кранах мобильных телефонов и планшетов.

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  • Honling - 60 (3%)
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  • Italjet - 10 (0%)
  • JiaLing - 31 (2%)
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  • Keeway - 35 (2%)
  • Kinetic - 4 (0%)
  • Kymco - 24 (1%)
  • Lifan - 28 (1%)
  • Malaguti - 17 (1%)
  • Masek - 7 (0%)
  • Peugeot - 38 (2%)
  • PGO - 3 (0%)
  • Piaggio - 47 (2%)
  • RMC - 2 (0%)
  • Sachs - 2 (0%)
  • SMC - 3 (0%)
  • Suzuki - 185 (9%)
  • TVS - 9 (0%)
  • Vespa - 41 (2%)
  • Yamaha - 673 (33%)
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