Что то непонятное творится со скутером

[Marsele]

У меня honda eve pax af14 ldbujntkm af05e, так вот скутер в начале лета отъездил свое и было принято решение о капитальном ремонте, вобщем было поменяно все поршневая, шатун, все подшипники включая игольчатые, расточен цилиндр, двигатель разобрал помыл почистил покрасил собрал, собирал все по инструкции.
Поставил на скутер, завел, мотор работал очень ровно, сел поехал прокатится и был доволен что скутер получился очень мощьным очень резвым, крутанешь пол газа так он как будто из под тебя уходит.
отъездил я так несколько километров вокруг гаража и он вдруг умер и не заводится! Посмотрел искра есть но бензин не поступает открыл почистил и продул корбюратор он завелся опять начал работать хорошо. дал другу прокатится он отьехал метров на 15 и заглох, смотрим бензин кончился, посмеялись с ним и поехали на машине на заправку привезли бензин залили,
а он заводится все не хочет, опять та же история карб цилиндр сухой заново почистил, завелся! поставили бензофильтр мотор работал еще пару километров а потом начались глюки типа: холостые держит даешь газу еле еле поднимаются обороты, но как только выжимаешь полный газ обороты резко поднимаются до максимальных, т.е. "середины у него не существует"
смотрел карб, тросик, лепестковый клапан, все в норме
Пробовал настроить карб не помогает
А еще когда разгоняешся он как будто "троит" то разгоняется то глохнет
как будто глючит свечку поменял свечку все то же самое по этому скорее всего дело в системе питания, но конкретно где я не знаю
но звук у скутера слишком тихий может забитый глушак, но тогда почему обороты поднимаются резко и только при полном газу?
Может у кого нибудь была такая же проблема? Если да, то подскажите в чем!

[olvlse]

Было подобное с ИЖ-юпитером - вылечил полной переборкой и промывкой карбюратора. А вообще - меряй компрессию. Про обкатку слышал?

[SaPun3000]

У меня honda eve pax af14 ldbujntkm af05e, так вот скутер в начале лета отъездил свое и было принято решение о капитальном ремонте, вобщем было поменяно все поршневая, шатун, все подшипники включая игольчатые, расточен цилиндр, двигатель разобрал помыл почистил покрасил собрал, собирал все по инструкции.
Поставил на скутер, завел, мотор работал очень ровно, сел поехал прокатится и был доволен что скутер получился очень мощьным очень резвым, крутанешь пол газа так он как будто из под тебя уходит.
отъездил я так несколько километров вокруг гаража и он вдруг умер и не заводится! Посмотрел искра есть но бензин не поступает открыл почистил и продул корбюратор он завелся опять начал работать хорошо. дал другу прокатится он отьехал метров на 15 и заглох, смотрим бензин кончился, посмеялись с ним и поехали на машине на заправку привезли бензин залили,
а он заводится все не хочет, опять та же история карб цилиндр сухой заново почистил, завелся! поставили бензофильтр мотор работал еще пару километров а потом начались глюки типа: холостые держит даешь газу еле еле поднимаются обороты, но как только выжимаешь полный газ обороты резко поднимаются до максимальных, т.е. "середины у него не существует"
смотрел карб, тросик, лепестковый клапан, все в норме
Пробовал настроить карб не помогает
А еще когда разгоняешся он как будто "троит" то разгоняется то глохнет
как будто глючит свечку поменял свечку все то же самое по этому скорее всего дело в системе питания, но конкретно где я не знаю
но звук у скутера слишком тихий может забитый глушак, но тогда почему обороты поднимаются резко и только при полном газу?
Может у кого нибудь была такая же проблема? Если да, то подскажите в чем!

Смотри иглу! У меня такое же было! Пока жена в сарай не заехала! Разобрал а кончик иглы загнут! Выровнял и всё ок!

[сталкер]

Надо качественный бензин и моторное масло использовать! Если октановое число ниже, чем требуется двигателю + разные примеси и мусор в топливе = будет и глохнуть и "троить".