Динамика или максималка?

[Sardaukar]

Приветствую всех и поздравляю с хорошей погодой!
Заменив старые грузики и ремень у скутерного механика обнаружил потрясающий провал скутера на старте. Вплоть до того что со светофора приходиться чуть ли не ногами отталкиваться. Понимаю что тяжелые грузики, НО (!) при работающем обогатителе все происходит удовлетворительно. (Скут - Yamaga Jog 1991г.) Возможно ли сохранив максимальную скорость, не трогая вариатор, исправить такой черепаший старт? Поможет ли смена жиклера ХХ на более большой? Можно ли самостоятельно увеличить отверстие жиклера?
С уважением, Sardaukar.

[BlackBird]

Зачем же так мучаться? Возьми грузики и чуть-чуть рассверли их внутреннее отверстие. Они станут легче, разгон станет интенсивнее.

Или пойдем другим путем (чтобы не повышать рабочие обороты двигателя): поставим более жесткие пружины в сцепление. Их там три штуки. Если позволяет место - можешь поставить ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ пружины к штатным, жесткостью примерно в половину штатных (как ни странно, такие пружины легче найти).

То, что на пусковой системе ты стартуешь лучше - понятно, смесь богаче. Того же самого ты можешь добиться, регулируя винт качества смеси (он в карбах TK влияет только на смесь холостого хода и малых открытий дросселя, а дальше уже 95% состава смеси определяется дозирующей иглой).