Есть Yamaha Jog Artistic, переодически садиться акамулятор. Посмотрел напряжение с отключенным акамулятором 3.5 - 4 вольта.
На сколько я понимаю должно быть примерно на 10 больше.
Что надо посмотреть?
Есть Yamaha Jog Artistic, переодически садиться акамулятор. Посмотрел напряжение с отключенным акамулятором 3.5 - 4 вольта.
На сколько я понимаю должно быть примерно на 10 больше.
Что надо посмотреть?
На холостых оборотах небось мерял???
Так генератор и должен выдавать на холостых не более 4 вольт.
2 Lizard Нет мерял не на холостых
Поставил на подножку и дал газу 4, на холостых 3.
Или нет зарядки или аккум дохлый. Сними его и зариди напряжением 13-14В током 10% от емкости в течении 14 часов. Если не поможет, то выкидывай. Если напряжение >12В (на снятом аккуме) и на стартер хватает (несколко раз завести), то проблема с зарядкой.
2 Lobster Совершенно верно, проблемма с зарядкой, т.к. мерял с отключенным аккамулятором. Вопрос в том что мне с этим делать
<BLOCKQUOTE>quote:</font><HR>Цитирую Klop:
2 Lobster Совершенно верно, проблемма с зарядкой, т.к. мерял с отключенным аккамулятором. Вопрос в том что мне с этим делать <HR></BLOCKQUOTE>
Реле-регулятор заряда не работает. Это такая ребристая алюминиевая херовина, в которую снизу воткнут разъем с 4-мя проводами. Либо он сдох, либо что-то с проводкой (например, плохой контакт в разъемах).
А лобстер лажу гонит. На Ямахе Джог 3KJ на холостом ходу генератор дает ~10 вольт, с включенным светом в фаре - ~8 вольт. Если напряжение меньше, и не вырастает до ~13 вольт при увеличении оборотов мотора - дело в реле-регуляторе.
Теоретически может быть и погоревший генератор - но я НИ РАЗУ не видел на ямахе такого чуда. Даже при КЗ в проводке генератор выживает. А вот реле дохнет часто.
PS: От автомобиля не подойдет.
2 BlackBird Присутствует ли некая методика определения состояния этого реле? И насколько проблемно купить его у нас в Питере?
BlackBird, глаза разуй!!!!!!
Я про напряжение аккума говорил!!!!