не могу понять чего это с моей скутиной

[Alexx]

А карб на время взять негде? Чтоб убедиться.

[Harris]

у меня как-то было похоже на твое: скут ехал рывками, глох постоянно, я отключил обоготитель и отрегулировал иглу,и стало все путем! ну еще жиклеры покрутил! )

[владимир]

какой у тебя скутер?объясни конкретней что ты делал с жиклерами!!!!
может мне удастся что-то подобное проделать (жаль клиента потерял)

[NITRO]

Че это разговор о поршневой разговор зашел? Короче, снимаешь карб, промываешь, проверяешь герметичность всех соединений, ставишь на место, иглу на заслонке на среднее положение, винт качества смеси закручиваешь полностью и откручиваешь на 1,5 оборота. Выставляешь минимальные устойчевые обороты двигателя количиством смеси, повышаешь качеством , так пару раз, проверяешьаппарат на старт- если провал на 1\2 оборота закрутить , если надо, повторить, если прохват, то открути на1/2 оборота, при необходимости повторить процедуру, после 50-60 км пробега смотришь свечу- если черная, то опускаешь заслонку, если серая, то поднимаешь!
все! устал!

[владимир]

как иглу выставить на заслонке ????
конкретней прошу!!!!!!!!!
(может я уже полный дуб стал с етим скутером ...........ух!!!)

[Alexx]

Вытаскиваешь заслонку из карба, отсоединяешь трос газа, смотришь на заслонку с верхнего торца, внутри стопорное кольцо, на игле есть насечки, запоминаешь на которой стояло кольцо, дальше снимаешь кольцо и ставишь на насечку выше или ниже, все.

[Cirill]

Кстати , вот адресок сайта: http://v-scooter.narod.ru/remont.htm там есть руководства по ремонту Yamah-и, Hond-ы и Suzuki. Так вот там достаточно понятно нарисовано как устроен карбюратор, как его снимать и ставить обратно. Также указано расположение винтов качества/количества смеси, ну и устройство дроссельной заслонки с иглой тоже есть.
Удачи !

[NITRO]

Даже нечего добавить!

[benklon]

Подскажите пожалуйста все размеры иглы качества смеси для Honda Dio Af 18. Выкрутили зараза. У мени знакомый токорь выточет. Прошу помогите как можно быстрее. заранее СПОСИБО.

[George]

Сними глушитель,и попробуй без него.может это он не в порядке!(там что-то забилось,и не даёт проходить газам нормально!) а поршневую проверить-легко (компрессию) выкрути свечу,провод подальше убери(свечной) и зажигание не включай. Пальцем прикрываешь свечное отверстие и проворачиваешь кик стартером(или электро) твой палец должно сильно выталкивать!