Тюнинг

[Sage]

Народ, что посоветуете чтобы мотороллер ехал 70-80 км/ч????

[SergikV]

Сейчас же много всяких примочек для этого,например комутаторы которые без изменения объема цилиндра форсируют его!!
Примерная цена 30$

[E-Note]

Ксут какой? Как едет сейчас? Столько весишь?

[Sage]

Едет 50, но вешу я чуть больше 65!

[E-Note]

Учимся читать... СКУТ КАКОЙ?!

[Sage]

Dio 27 но на русской резине К 121

[E-Note]

<BLOCKQUOTE>quote:</font><HR>Цитирую Sage:
Dio 27 но на русской резине К 121<HR></BLOCKQUOTE>

Значится так...
27-я 80 конечно поедет, но только при очень глубоком тюне, который нехило сожрет ее ресурс.
При ее барабанных тормозах, кстати, 80 очень небезопасная скорость!! Если ты потомок камикадзе - вперед с песней.
Что можно сделать:
- Проверить свежесть ремня вариатора и если он изношен заменить на новый.
- Поставить нормальную резину, а не "хрензнаеткакую", например Бриджстоун ML50 - лучшая резина для скутов с 10-ми колесами для повседневной езды. Есть еще неплохая резина Кенда, толи китай, толи тайвань. Она дешевле, но и качесво похуже. Китайскую китайщину не ставь - уберешься на первом же песке или луже. Нормальная резина, кстати, обеспечивает более сильное сцепление с поверхностью планеты, соответственно повышая скорость и безопастность передвижения по ней.
Чем резина толще, тем больше максималка, но слабее ускорение и наоборот - это физика, извините.

- Поставить тюнинговый вариатор, например Дайтона - оптимальное соотношение цена/качество. Дальше идут всякие Малосси, Полини и пр. Они соответственно дороже.

- Проверить компресиию поршневой. При низких показательях заменить кольца/поршневую целиком/поршневую вместе с цилиндром - в зависимости от результатов диагностики.

- Поставить тюнинговый комутатор зажигания (CDI) без ограничителч максимальных оборотов. Надо заметить, он понижает ресурс движка.

- Поставить тюнинговый выхлоп, недорогой Технигас, примерно 120 евро. Даст ощутимый прирост мощности. В месте с ним, в комплекте, должны идти и ролики вариатора, которые обеспечат оптимальную работу вместе с этим выхлопом.

- Можно заражать иеще, но я бы, ориентируясь на твой аппарат, остановился бы на ремне, вариаторе, ну и может быть комутаторе.

Надо учитывать еще и то, что все это должо быть должным образом отрегулировано. Иесли у тебя, например, будет убитая пружина ведомого шкива, то весь твой тюн кому в жопу пойдет.

Пример: Дио 28SR (от твоей отличается только передним дисковым тормозом) моей супруги, после предпродажки в мокик.ру идет 70 в максималке. Это учитывая не полную реализацию возможностей родного вариатора. Никакого тюна на ней нет.

[Sage]

Большое спасибо за информацию!!!! Слушай, а из европейцев что бы ты посоветовал приобретать(чтобы он летал, но низко)????

[E-Note]

Aerox/Nitro

[Belyash]

Моя Dio 27 в том году 60км легко держала,при моем весе в 95кг.Сейчас нужно будет немного доработать её,а именно ремень сменить на кевлар,да ещё думаю насчет глушителя тюн.Хотелось бы иметь 70км.Сейчас дома занимаюсь покраской,по мелочам.Гаража нет своего,совсем облом!Надо будет вырваться в Питер,купить задний амортизатор,да расходников всяких.Кстати,такой вопрос,как защитить передние перья от попадания всякой каки?Стандартная защита там мягко сказать вялая!Есть чего другое?И где искать.