Ситуация такая. Имею Вайпер Шторм 150 сс, 4х тактник. Купил пару недель назад б/у. Решил проверить зарядку аккумулятора и... офигел. Мерил мультитестером непосредственно на контактах АКБ. На незаведенном дигателе напряжение 12,5В, на заведенном мультиметр сходит с ума. Значения прыгают так, что не возможно засечь. Но примерно от 5 до 200 В. Мерил в режиме постояннки. Поменял регулятор напряжения, коммутатор - ситуация не изменилась. Ситуация меняется, если откинуть датчик холла (или это катушка индуктивности??). В таком режиме напряжение при включенном стартер стабильно 11,5 +- 0,5 В. Скутер заводится и нормально работает (более-менее, но грешу на карбюратор - я его еще не настроил).