Printable View
Решил поключить обагатитель топлива прямо к акомулятору через замок зажигания. Обогатитель чуть поработал и замкнул, на акомуляторе предохранитель сгорел. Пришлось загулшить обогатитель. Теперь без него езжу. Вроде нормально работает скутер. Какие соображения будут на этот счёт?
А он и будет работать нормуль.только холодный заводить замучаешся.у меня сломался обогатитель я несмого найти такой пришлось карбюратор покупать.а то с утра задолбался заводить.а так все нормуль
А если подкачать киксстаретером без зажигания, тоже плохо заводится холодый?
Не плохо былоб ручной обогатитель иметь. А то горячий скутер с автоматом тоже бывает плохо заводится.
да я и подкачивал на холодную.и все такое .безполезняк.а если тронеш ручку газа вообще хрен заводится.потом приедеш постоит полчасика и опять.заводится конечно получше чем холодный но не так.а щас когда поставил обогатитель вещщ.и ручкой газку поддаш ну вообщем нормуль.
К стати, если он у тебя сломался, то он должен был постоянно работать.
Или ты его тоже как то заглушил? Я оторвал заслонку с иглой и прижал её крышкой обогатителя, через пружину.
А ещё летом от этого обогатителя только перерасход топлива, блин.
ну да я так же и заглушил его.расход топлива конечно больше с обогатителем но только пока греется.ну это принцип подсоса как на отечественных авто.но всетаки стоять на красивом скуте в центре города и дергать его минут 15.пока он заведется и прогреется --это както не кайф
[QUOTE=Lufar66, ты прав. Я уже убедился, хреново заводится. Я уже приспособился воздухозабор закрывать на воздухофильтр, но это мало что даёт. Заказал обогатитель в магазине, может привезут. Всё таки с ним с пол оборота заводился.
Думаю как на Лидере 50 переделать обогатитель на ручное управление.
Ни кто не пробовал?