2Wilson. Да кстати если будешь искать на скуте тот самый датчик превышения скорости, то он внутри приборки (я помню долго его искал, пока не разобрал саму приборку), хотя и не датчик это вовсе, а так две железки друг об друга трутся.
Printable View
2Wilson. Да кстати если будешь искать на скуте тот самый датчик превышения скорости, то он внутри приборки (я помню долго его искал, пока не разобрал саму приборку), хотя и не датчик это вовсе, а так две железки друг об друга трутся.
2Alexx:
Да блин! У меня винт который крепит приборку сорван - надо будет его как то хитро выкручивать... Вообще какаие то мягкие винты - у трёх шлиц сорван (у двух - мной).
2Wilson Это да, винты - дрянь http://moto.km.ru/forum/confused.gif, я все поменял на винты под внутренний шестигранник и саморезы, а то при разборке скута пришлось половину крепежа высверливать
Свое мнение не навязываю а просто сам пользуюсь
1) Очень рекомендую очеститель двигателя ЛУЖСКИЙ его можно купить на рыеке Фучика но на заправкх Слв Нефть дешевле 55 рэ Это зеленый флакон с распылителем. Он отлично отмывает различные масляные пятна а тем более грязь. Удобно промывать жиклеры под давлением, вымывать грязь. В принципе отлично смывается водой, оставляя поверхность обзжиренной (с обязательным удалением воды после-чтобы не ржавело). Если картера что-то попало, подвешиваем его вниз циллиндром и вымываем струей очистителя. Этой же смесью отлично промывать редуктора, заливая 50 мл., 2-3 минуты полоскания-слив. Заправка свежего масла. Некторые рекомендуют синтетическое масло для АКПП, но я предпочтаю синтетику для простых трансмиссий, типа Saf-xj, у него отличные противоизносные свойства, и температурные характеристики, дорогой, но свох денег стоит.
2) Винты поменять на болты можно, но при этом главное не переусердствовать. Японцы-не дураки, болты закручиваются в алюминиевый сплав, винтом сорвать резьбу сложно, болт совсем другое дело-после нескольких усердных закручиваний резьбу может сорвать.
Я использую либо анаэробный герметик, либо тектил ML (антикоррозийный состав для внутренних полостей авто-ля). Им я обработал раму, лишним не будет.
3) Промывка бачка очистителем двигателя с последующей прмывкой под струей воды и сушкой на батареи в течении нескольких часов.Бачок будет чистый до скрипа... http://moto.km.ru/forum/re_03.gif
С уважением Алексей. http://moto.km.ru/forum/re_16.gif