-
Мой super jog zr ест 4л на сотню при активной езде, при 40 км/ч - примерно 2,8л. Нормально ли это и почему это может происходить. Карб чистил,воздушник тоже свеча сухая, коричневая. Не едет больше 60-65
Недавно сменил поршневую на какую-то азиатскую(Piston назавается)(старая была порядком укатанна (компрессия 7))после этого ничего не изменилось.
В последнее время затруднился пуск. После суточной стоянки заводится с пол-оборота, а потом такое ощущение, что пускач закрывается секунд за 10 и мотор постепенно глохнет(но ведь сильфон не может так быстро нагреться). При повороте ручки газа в этот момент появляется провал и мотор глохнет, как-будто смесь слишком бедная.
-
<BLOCKQUOTE>quote:</font><HR>Цитирую echo:
Мой super jog zr ест 4л на сотню при активной езде, при 40 км/ч - примерно 2,8л. Нормально ли это и почему это может происходить. .<HR></BLOCKQUOTE>
Это вполне нормально. Соответствует заводским данным.
<BLOCKQUOTE>quote:</font><HR>Цитирую echo:
Карб чистил,воздушник тоже свеча сухая, коричневая. Не едет больше 60-65.<HR></BLOCKQUOTE>
В гору и с горы максималка одинаковая?
-
Да кстати скорость одинаковая(следовательно комутаор http://moto.km.ru/forum/frown.gif ). Но ладно в гору, почему он с горы то не разгоняется или УОЗ получается такой, что двигателем тормозишь. Надо на заглушенном движке с длинной горы попробовать http://moto.km.ru/forum/tongue.gif .
Может ли пускач закрываться за 20 сек.
Размыкаю разъём пускача и всё стабильно заводится, потом подключаю и обороты снижаются до рабочих за 20 сек.
