-
Сегодня был в магазине Катод, там видел масла для двухтактников. Были такие масла: Q8 scooter, Motul с рисунком снегохода, и Luxoil. Цены были просто в разнобой, люксоил стоил около 60, кю 8 около 150, мотул аж все 560. Все цены я говорю примерно, память плохая на цифры у меня . Лить мотул - денег жалко, лить люксоил - стремно, дешево он как-то стоит, может быть лить кю 8?. Вот так блин… http://moto.km.ru/forum/re_11.gif
-
на самом деле если с финансами не очень, то берёшь любую полусинтетику и заливаешь. можешь поискать такую, на которой скутер нарисован :)
в ижаки вон вообще народ всю жизнь автол лил и особо не заморачивался :)
я например лью некий немецкий ravenol scooter 2t(полусинтетика) по 200р за литр(синтетика дороже как правило, но тебе она и не нужна). беру в салоне хондовском, что рядом с работой. ничего вроде, скутерёнок бегает :)
-
Ravenol я фирму знаю, я антифриз заливал в машину отца. А почему ты говоришь, что синтетика мне не нужна?
-
<BLOCKQUOTE>quote:</font><HR>Цитирую orange destroyer:
на самом деле если с финансами не очень, то берёшь любую полусинтетику и заливаешь. можешь поискать такую, на которой скутер нарисован :)
<HR></BLOCKQUOTE>
Я практикую для лета Mobil 5W40 или 10W40. Это в случае, если не удается купить Motul 2Т400
или Motul Scooter2T или ELF 2T500.
<BLOCKQUOTE>quote:</font><HR>Цитирую orange destroyer:
в ижаки вон вообще народ всю жизнь автол лил и особо не заморачивался :)
<HR></BLOCKQUOTE>
Не сравнивай ижаки с японцами. Там и обороты другие, и нагрузки. С 350 кубов Ижа снималось 20-25 кобыл (0.05-0.06 лошади с куба), а с 49 кубов обычного Джога - 6.3 лошади (0.13 лошади с куба). Почувствуй разницу.
<BLOCKQUOTE>quote:</font><HR>Цитирую orange destroyer:
я например лью некий немецкий ravenol scooter 2t(полусинтетика) по 200р за литр(синтетика дороже как правило, но тебе она и не нужна). беру в салоне хондовском, что рядом с работой. ничего вроде, скутерёнок бегает :)<HR></BLOCKQUOTE>
Напрасно ты льешь равенол. Это "красное масло" (то есть специально для экспорта в недоразвитые страны вроде России) крайне нестабильного качества - можешь нарваться на плохую партию и запорешь или закоксуешь двигатель. К Германии оно не имеет практически никакого отношения - насколько мне известно, его разливают в ПОЛЬШЕ из непонятно какого сырья.
Тем более нельзя лить Luxoil и прочую совкопомойку. У меня батя такое "масло" периодически покупает - моих тестов на температурное разложение ни один сэмпл не прошел. Говно оно и есть говно.
-
Я лью Texaco Motex 2t-X ( полусинтетика)
Не плохое масло ( стоит 200 р) http://moto.km.ru/forum/smile.gif
-
А какая разница в синтетике, полусинтетике, минералке для использования в мотороллере? В четырехтактниках так все понятно, а здесь лес густой... http://moto.km.ru/forum/biggrin.gif
-
<BLOCKQUOTE>quote:</font><HR>Цитирую Дамир:
А какая разница в синтетике, полусинтетике, минералке для использования в мотороллере? В четырехтактниках так все понятно, а здесь лес густой... http://moto.km.ru/forum/biggrin.gif<HR></BLOCKQUOTE>
А все то же самое, разница только в том, что у 2T масла выше температура вспышки и не играет никакой роли вязкость.
-
2BBird, может ты имел в виду масло mannol, равенол-то как раз масло очень неплохое, у меня третья машина на нем катается без всяких проблем(тьфу три раза) http://moto.km.ru/forum/tongue.gif
-
почитав мнение bbird'а, я тут озаботился поиском замены равенолу. с выбором у нас тут весьма туго: про существование двухтактных масел часто не знают, а если и знают, то в ассортименте есть обычно только минералка (типа для газонокосилок и лодочных моторов).
в конце концов у одного продавца нашёл (заказал по каталогу оптового склада. доставка - 1 день) двухтактную полусинтетику с эмблемой mannol. от равеноловских банок видимое отличие в "целочке" на горлышке и переведённой на русский инструкции на обратной стороне(по типу:"пиво сварено из отборного солода и призвано поразить вас своим великолепным вкусом"). на этикетке стоит даже соответствие паре международных стандартов.
полазив по манноловскому сайту, нашёл стандартные заверения, что их продукция не хуже, чем у лидеров отрасли, но ощутимо дешевле :) и производится на тех-же заводах :)
познакомился с хозяином магазинчика. он описал процесс производства масел так: фирма, владеющая маркой, договаривается с маслосмешивающим заводом (близко к тому, что фирме паралельно, где находится завод) и присылает ему присадки в бочках. он эти присадки разбодяживает с основой своего производства, разливает в тару и возвращает представителям фирмы готовую к продаже продукцию. смысл в том, что через границу перегнать бочку с присадками гораздо дешевле, чем уже готовое масло.
тот mannol, что я у него купил, по его заверениям привезён из финляндии. типа у него все накладные и документы есть. сейчас вот я уже второй литр докатываю и вроде как видимых проблем не наблюдаю. цена у него 130р за литр(но он походу агрессивную ценовую политику ведёт. у него всё дешевле), а в других местах порядка 200р за литр.
-
Если не жалко - поделись адресом!
А то слишком накладно получается масло покупать!!! Нормального масла по ценнику ниже 350 р. еще ни разу не покупала!