Скутеристы - дальнобойщики

кто - нибудь гонял на мопедах на дальних расстояниях? напишите (хотя бы на 100 км) кстати движок не может перегреться, если переть на всех газах долго? и кстати ж..па не мертвеет?
http://moto.km.ru/forum/voldar06.gif

Ну на 300 С ХЕРОМ КМ ГОНЯЛИ!С жопой все нормально!Главное:
1)немного масла в бензин + масло в маслобаке
2)держи "газ " так чтоб двигатель не терял, но и не повышал обороты. Иди со скоростью на 5 км меньше максималки, т.к. после определённого кол-ва об./мин. двигатель ТЕРЯЕТ мощь!и перегревается, о !т.е. найди грань когда движку и не "заливает" и он не "чихает"!
Счастливого пути!!!!! http://moto.km.ru/forum/re_03.gif http://moto.km.ru/forum/re_03.gif

я на этих выходных на дачу гонял, пер 65 км\ч и ехал я так где-то 3 часа (у меня дача в 170 км.)

На максималке вредно ездить! Да масло в бензобак в пропорции 1/10. И скорость на полтиннике где-то 55-60. Чтобы ручка была выкручена на 2/3 и ещё был запас.

Удачи! http://moto.km.ru/forum/smile.gif

я весь предыдущий сезон довольно много по межгороду ездил. в основном на дистанции 100-150км, но один раз ездил по трассе уфа-нефтекамск (300км), где на обратном пути встал из за того, что не озаботился запасом масла. один раз в горы ездил (на красный ключ, отроги урала). всё это, естественно, с пассажиром (часто оба нетрезвые. при отъезде в нефтекамск забыл не только масло, но даже кошелёк). в общем всё нормально :)
при дальних поездках имеет смысл озаботиться запасом масла (хрен где купишь), вариаторным ремнём запасным и ремкомплектом для шин. поломка всего остального, как я понимаю, маловероятна.

принудительное воздушное охлаждение весьма эффективно. мотоциклам, вообще говоря, часто хватает и охлаждения набегающим потоком воздуха. а если есть эффект потери тяги при нагреве, то это наверно свеча стоит с неправильным калильным числом. соответственно она перегревается и смесь воспламеняется не от искры, а раньше времени от контакта с перегретой свечой.