PDA

Посмотреть полную версию : Yamaha Jog



Wilson
18-04-05, 14:10
Приобрёл себе недавно сабж. Вчера снял обвеску и обнаружил кучу проводов перемотанных изолентой, очень странно разведённых. Так же обнаружил вывалившийся патрубок из корпуса фильтра. Первым делом залил масло (Manol 2х тактное) (Кстати - как оно? А то очень на палёнку смахивает). Собрал всё обратно - стал глючить правый поворотник и плохо с места трогаться... http://moto.km.ru/forum/frown.gif Ещё обнаружил что неработает датчик уровня бензина - показывает всегда полный бак. Вытащил его, но ничего крименального не обнаружил. Ещё глянул на оперение головки цилиндра - оно всё в каком то дерьме http://moto.km.ru/forum/eek.gif Это тка и надо или стоит его смыть? Кстати - ни у кого нет эл. схемы на Jog?

E-Note
18-04-05, 18:11
<BLOCKQUOTE>quote:</font><HR>Цитирую Wilson:
глянул на оперение головки цилиндра - оно всё в каком то дерьме <HR></BLOCKQUOTE>

Наверно лучше эт дело почистить, так как это затрудняет охлаждение...
Тока если будешь разбирать смотри чтоб в поршневую не попало ни песчинки...
Вывалившийся патрубок очень везкий повод проверить засоренность карбюратора и состояние поршневой...

Про масло...
Недавно вентилировал этот вопрос и уяснил некоторые весчи:
Манол - гавно... Я лью Эльф 100%-ную синтетику. Хорошие ЛиквиМоли, Мотул.

Ты кстати не выяснил какое масло было залито до твоего? Елиного мнения нет у людей, но многие говорят, что применение смеси масел разных производителей, а тем более типов (минералка/полусинтетика/100% синтетика) можно серьезно подорвать здоровье движка.... а некоторые говорят, что эт все фигня...
Вот здесь перетирка этой темы http://www.scooter-club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=36556

Схемы Ямахи не видел, может потому, что искал только на свой Сузуки http://moto.km.ru/forum/smile.gif
Поспрашивай на http://www.spbscooterclub.ru/forum/

Trup
19-04-05, 00:37
у меня есть схема , а как отправить то?

Wilson
19-04-05, 18:14
2 E-Note:
Большое спасибо! Придётся выливать Манол http://moto.km.ru/forum/smile.gif Пойду искать Эльфа http://moto.km.ru/forum/smile.gif До этого был залит Wellrun 4тактное... Надо будет ещё в трансмиссию чего-нибудь капнуть... А промывать надо перед этим?

2Trup:
Если это не Jamaha-full-book.tiff то на gas-wilson@mail.ru - буду благодарен http://moto.km.ru/forum/smile.gif

E-Note
19-04-05, 21:59
<BLOCKQUOTE>quote:</font><HR>Цитирую Wilson:
[B]2 E-Note:
Большое спасибо! Придётся выливать Манол http://moto.km.ru/forum/smile.gif Пойду искать Эльфа http://moto.km.ru/forum/smile.gif До этого был залит Wellrun 4тактное... Надо будет ещё в трансмиссию чего-нибудь капнуть... А промывать надо перед этим?<HR></BLOCKQUOTE>

4-тактное????!!!!!! 80
Ваще пипец....Оноже абсолютно другое... Бааальшой тебе совет - съезди на ТО, обязательно! По всему видно, что до тебя со скутом обращались, как с топором, и причем рубили не дрова а железобетон...
По ссылочке про масло почитал? Я, после всех прочитанных вещей, склоняюсь к методу замены масла при котором старому дают полностью кончится в маслобаке, одновременно подливая новое в бензин, тобиш в бензобак (тока обязательно перемешать!!). Но это все теория, на практике я как пименял Эльф так и буду его лить.
Твой случай сложнее... Те надо маслобак промывать скорее всего.
Кстати на счет Эльфа - оно достаточно дорогое - 270р за литр, но зато качественное...
Как мне сказали 100%-я синтетика от Эльфа - это одно из самых лучших масел. Там еще есть такое же, но со словом Рэйсинг. Оно на 100р дороже. Хрен знает че туда добавляют, мне и такого хватит....
Вобщем "Elf 2T Tech 100% synthetic" бери, не прогадаешь... Полусинтетика немного дешевле, но я думаю тоже хороша...

На счет трансмиссии: да, в качестве профилактики надо бы сменить маслецо и там, но это не так критично, как моторное.
Для промывки используются специальные масла. Хотя некоторые промывают раствором масла с бензином.
На счет марок трансмиссионного масла ничего сказать пока немогу, т.к. на мой вопрос "Надо ли мне менять масло в редукторе на Сузуке Адресс?" мне в Амисе сказали, что на Сузуках неубиваемый редуктор и масло там менять надо в последнюю очередь... а очередь большая http://moto.km.ru/forum/smile.gif

Alexx
20-04-05, 00:52
Из-за грязи на цилиндре пришлось движок на своем Jog-e колоть. Накрылась прокладка под цилиндром,оттуда потекло. Весь движок был смеси масла с грязью, пока разбирал - кусок этого говна упал под кривошип,а там ( в куске)песочек,камушки...

Wilson
20-04-05, 18:30
2E-Note:
Да я так и менял - снял бачёк, вылил оттуда всё масло, залаил немного безинчику, промыл всё это дело. Воткнул бачёк обратно и залил полностью маслом... Придётся повторят операцию заново :| А где в Питере можно Эльфа непалёного купить?

2Alex: Да я сразу подумал, что это не есть правильно, но может это что то наподобии термопасты http://moto.km.ru/forum/smile.gif Мокики для меня новое явление - раньше только на мопедах катался...

Wilson
20-04-05, 18:35
2Alexx: Кстати, а что это за лампочка "Speed"? В мануале пр неё сказано - датчик превышения максимальной скорости... Но чего то он как то не так работает. Я было подумал, что он говорит, что мотору не хватает масла на данных оборотах и неплохо бы их (обороты) сбросить). Просто вчера эта лампочка уж больно часто загоралась, хотя до этого только иногда на максималке зажигалась...

E-Note
21-04-05, 00:15
По поводу паленого Эльфа: незнаю, разве можно так чисто поддлелать? Во всяком случае смотри на обратрую этикетку - она отрыватся, на липком слое, и внутри еще текст... Отковыряй уголок, посмотри...

На счет лампочки... хехехехехе http://moto.km.ru/forum/smile.gif Это для япошек - уних в городах ограничение скорости для скутов - 35 км/ч. Вот оно и мигает - мол тормози, потомок самурая, не то настанет тебе полный гадзаимас и сайонара....
Вобщем забей на нее... хотя иногда разждражает...

Alexx
23-04-05, 03:32
Лампочка "Speed" вещь оказалась полезная, она у меня теперь будет состояние сигналки показывает (как скут соберу)

Alexx
23-04-05, 03:39
2Wilson. Да кстати если будешь искать на скуте тот самый датчик превышения скорости, то он внутри приборки (я помню долго его искал, пока не разобрал саму приборку), хотя и не датчик это вовсе, а так две железки друг об друга трутся.

Wilson
25-04-05, 17:57
2Alexx:
Да блин! У меня винт который крепит приборку сорван - надо будет его как то хитро выкручивать... Вообще какаие то мягкие винты - у трёх шлиц сорван (у двух - мной).

Alexx
26-04-05, 00:11
2Wilson Это да, винты - дрянь http://moto.km.ru/forum/confused.gif, я все поменял на винты под внутренний шестигранник и саморезы, а то при разборке скута пришлось половину крепежа высверливать

ABS
27-05-05, 22:28
Свое мнение не навязываю а просто сам пользуюсь
1) Очень рекомендую очеститель двигателя ЛУЖСКИЙ его можно купить на рыеке Фучика но на заправкх Слв Нефть дешевле 55 рэ Это зеленый флакон с распылителем. Он отлично отмывает различные масляные пятна а тем более грязь. Удобно промывать жиклеры под давлением, вымывать грязь. В принципе отлично смывается водой, оставляя поверхность обзжиренной (с обязательным удалением воды после-чтобы не ржавело). Если картера что-то попало, подвешиваем его вниз циллиндром и вымываем струей очистителя. Этой же смесью отлично промывать редуктора, заливая 50 мл., 2-3 минуты полоскания-слив. Заправка свежего масла. Некторые рекомендуют синтетическое масло для АКПП, но я предпочтаю синтетику для простых трансмиссий, типа Saf-xj, у него отличные противоизносные свойства, и температурные характеристики, дорогой, но свох денег стоит.
2) Винты поменять на болты можно, но при этом главное не переусердствовать. Японцы-не дураки, болты закручиваются в алюминиевый сплав, винтом сорвать резьбу сложно, болт совсем другое дело-после нескольких усердных закручиваний резьбу может сорвать.
Я использую либо анаэробный герметик, либо тектил ML (антикоррозийный состав для внутренних полостей авто-ля). Им я обработал раму, лишним не будет.
3) Промывка бачка очистителем двигателя с последующей прмывкой под струей воды и сушкой на батареи в течении нескольких часов.Бачок будет чистый до скрипа... http://moto.km.ru/forum/re_03.gif
С уважением Алексей. http://moto.km.ru/forum/re_16.gif