Заикин Алексей
22-02-05, 08:50
Где находяться ограничители на скорость? http://moto.km.ru/forum/re_13.gif
Чаще всего коммутатор, шайба в вариаторе.
Из перелопаченных Мегабайт инфы, и долгими опытами со своим DIO, пришёл к выводу.....
Вся проблема по видимому заключается в вариаторе (то есть в недостаточном диапазоне регулировки передаточного отношения). Проявляется это очень наглядно в двух вариантах:
-со старым (шириной 14 мм) ремнём аппарат «козлит», но максималка не выше 45 (срабатывает электронный ограничитель оборотов),
-новый ремень (16,5 мм), подрезанная втулка- потеря в динамике, но максималка…..за приделами шкалы спидометра (шкалы скутера конечно, а не соседской Тойоты).
Так же советую обращать внимание на ролики – их износ в первую очередь сужает диапазон регулировки вариатора.
Последняя же причина- эл. ограничитель оборотов. Как его обойти не знаю, да и нет особого желания. Считаю, что это заметно снизит ресурс двигателя.
А теперь всё в цифрах:
Honda DIO AF 34 1996 года рождения, когда я его получил в руки скорость с горы и на гору составляла 45 км/ч – это и подтолкнуло к дальнейшим действиям.
Втулку подрезал на 1мм, новый китайский ремень (16,5 мм), выточил новые ролики(16x13 мм) из фторопласта (в центре высверливается отверстие и вставляется стальной сердечник -получился ролик на 1 гр легче стандартного), подрезал дюралевую щеку вариатора на 1 мм- для большего схождения.
Максимальная скорость ~ 65км/ч, старт не такой резвый, как раньше, но и не слабый - даже при езде вдвоем не нужно отталкиваться ногами.
http://moto.km.ru/forum/voldar04.gif
Заикин Алексей
01-03-05, 23:33
Так а чё с этой шайбой делать?
Заикин Алексей
02-03-05, 00:34
я просто не врубаюсь что за шайба
Заикин Алексей
02-03-05, 09:04
x-hunter а у тебя сколька размер ремень вариатора на Dio