Очень часто читаю про ремонтный размер поршня/цилиндра/колец... http://moto.km.ru/forum/confused.gif
Что собссно это означает? Объясните убогому плизз http://moto.km.ru/forum/frown.gif
Заикин Алексей
07-03-05, 22:16
Если честно толька на деле на словах объснить немогу http://moto.km.ru/forum/voldar04.gif
Короче, поршень во время работы стирается (изнашивается) равно как и цилиндр так вот, когда зазор между поршнем и цилиндром превышает номинальный, то цилю растачивают на 0.25 мм, а поршень ставят больше на 0.25, т.е. был цилиндр диаметром 41мм ты его "убил", упала компрессия, тащишь скут в гараж и отдаешь цилиндр в ремонт, его точат до 41,25...мм и ставят поршень 1 ремонта ШИРЕ на 0,25 мм и соответственно кольца больше на 0,25мм. И так 4 ремонта